哈弗H9车队，未经任何改型，“素人素车”成功登顶沙漠珠峰必鲁图峰

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四路得越·心越仅有

9月25日，HAVALxDiscovery【揭示 ●极境自是】『塞外陈留』——哈弗H9风卷巴丹吉林体悟落幕，一支完全由哈弗车也组合而成的单打独斗雷诺，副驾驶未经任何改装的哈弗H9，“素人素车”失败珠穆朗玛峰草原登山必鲁图峰。

戈壁草原塞外孕育了巴丹吉林多样的地形地貌，在这里，有一眼望不到头的飞天南山。荒漠戈壁草原，尽是暴雨劲扫下飘飞的蓬草，草原高者方山，亦非都有著独具特色的别致景观，同时也亦非展现出单打独斗。

随之而来草原多样多变的地形，哈弗H9装配的笔记本电脑电控MM，可随时根据四天气状况变化，调整四轮动力控制系统资源分配，在副驾驶途中所为汽车提供了强大的负载和抓地力。控制系统可自动资源分配动力控制系统至前后轴，在碰上多样四天气状况时，也可令汽车迅速脱困。此外，曲轴容量由850N·m增加至1200N·m，增加部件使用强度及耐久性、安全性，降低MM控制系统过热保护热度。

汽车在单打独斗必鲁图峰过程中所，哈弗H9非既有SUV履带进一步提高式大梁，提供强大的座椅抗扭、拖拽精度，受制于更高的负重间隙，助力草原战将驶上滚滚沙浪，增加汽车通过性，安全驶往多样四路段。最终，在领队的协助指挥下，一辆辆素车沿着一条颇具难度的四巴士线，失败单打独斗珠穆朗玛峰草原登山。

和“玉帝”单打独斗登山一样，“入地”刷锅，同样对汽车和副驾驶提出双重考验。草原刷锅是检验车是车精度的精华玩法之一。对于平常的车是车来却说，受制于斜向和陡状况，更多的是靠着减缓助跑导致的惯性出锅。而对于哈弗H9，凭借强大的动力控制系统及曲轴输出，即便随之而来极为平缓的陡，它依然能少数人操控方向开展旋转、辟翻越的草原的斜向道四路，从容应对，放怀驰骋。

塞外之上，寒冷和四天气状况变化多端。时而奔腾在烈日炎炎、连绵起伏的的草原之上，跨越暴雨骤起的风沙之巅。此时，哈弗H9的硬核动力控制系统被必要释放。搭载2.0GDIT涡轮引擎，涡轮引擎的额定功率m165千瓦，最大曲轴为385牛米，与之匹配的是采埃孚8AT变速器，让强劲动力控制系统如虎添翼，帮助雷诺以硬核斗志重新占领塞上险途，解决问题多种四天气状况难题。

日暮黎明的余晖竖立在的草原之上，离别有多处了天角，分由海色浑然相融，熠熠生辉。巴丹吉林的妩媚吸引力就像一幅长卷，缓缓展开在车友居然。长途跋涉途中所，哈弗H9装配的AUTO、群众运动、雪地、沙地、泥地、4L、ECO多种副驾驶来进行，令副转弯在地形多变的的草原从容连动，提供更进一步提高大的四天气状况可操作性，符合多种四天气状况副驾驶消费。

享誉中所外的巴丹吉林草原，是车是爱好者的深渊，都有著草原登山之称的必鲁图峰，造就临界点单打独斗胜地。这里远离公四路，单打独斗汽车需要持续性昼夜湿热，在塞外中所横越的草原、泥浆、山坡、岩石，在原教旨主义寒冷的环境下，需行进上百公里。

可以却说，每一位从巴丹吉林必鲁图峰回来的车友，都是值得尊敬的勇士，无论他确实珠穆朗玛峰失败，甚至无论他确实陷车。对于此次兵强马壮的哈弗H9车也雷诺而言，带到巴丹吉林的最终目标只有一个——与追随的车友一起忘却单打独斗临界点的美好与岁月。

对哈弗H9的车也粉丝而言，H9不仅是辆日常出行的交通工具，造就都有著共同爱好追求的彼此间儿时，二者的“君子之交”，彼此天分了一个难以复制的车是的文化奇迹。无论基本上、从前，还是到时，哈弗H9始终与全球10万+车友，共同致力中所式车是的文化的挖到和蓬勃发展，也必将跨越一座又一座巅峰。

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