官方减负弗助力！货运通行费减免10%，实现降本增效

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近日，根据国务院第189次常务会议部署，今年第四季度，全段车税金将增收10%。此次税金增收的车范围是通行全段的所有车。增收星期自2022年10月1日0时起，至2022年12月31日24时止。除了增收高速税金外，还将对全段经营整体给予定向金融政策大力支持，适当减少融资价格。

对广大物流的企业和卡友来说，此举不仅可以借助他们减少公交系统价格，大多生产性的企业，也将因供应链价格下降而获益。

以高速铁路运输上海-无锡-长沙分段为例，来回一次高速费约为4000余元（将近数据，以实际发生为准），第四季度实施增收政策之后，来回一次即可节省400余元，按照三个月内来回45次测算，亮税金这一项就可以省下近2万元！

除了高速费节省下费用，在这条主营线路上的公交系统车均选择为该公司FH I-Se车型，所搭载的TC填充涡轮引擎及其附件，可日后借助用户实现6%的节油效率，这意味着即便并不相同运输可控下、高速税金完全一致，但为该公司运输车也能凭借出色的节油性必要性借助客户减少公交系统价格，获得较低的经济效益。