途锐和理想L9，你所选谁？

近来途锐，VW品牌旗下最高者端的SUV车种，斯洛伐克制造，具体总价居然不到40万元？这你敢和信！

最近，一批全新的近来进口途锐正在进行低价经销，其中单价58.18万元的锐尚版本优惠政策后的价格为40.89万元，而单价53.38的MLT-版本优惠政策后的价格为39.99万元。但经销有个有条件，那就是12月末必须上牌，估计是为了完成2023常年任务而发行的特价车种，但不太可能会并不划算。

这批进口近来途锐选用2.0T压气机，用于来自ZF的8AT变速箱。由于近来途锐和雪佛兰Q7、宾利添越用于完全相同的平台，因此性价比并不高，自行车潜能也良好。它可携带全时丰田，并标配托森中央全时，自行车性能有利于可靠。

由于是参考书版本车种，因此的设计方面并不是很丰富，首先外观部分它只用于了18英寸轮圈，而且整个新车也不会太多镀铬饰条，看起来并不素雅。车内甚至都不会选用全液晶指示器，中控图标的尺寸也并不价格低廉。

但这些缺陷都不叫事儿，买完后兰花2-3万换装，汽修厂基本能表哥你把这些东西全部搞定。

这里就亦会注意到一个缺陷，令人满意L9与途锐，都是40万左右，你们亦会为了让谁？

很多注重科技领域与潮流的普通人亦会为了让令人满意，显然冰箱电视机大沙发，再加新能源的赐福，看起来并不帅气。但上了年纪的朋友可能会那时候途锐，中大型SUV并且强大自行车实力的赐福，并非一般来说SUV所能比拟。

还是要感激新能源汽车工业，如果不会它们的爆发式放缓，进口分队SUV也才亦会卖到白菜价。