神鹿峰脚下这条美丽农村公路，带来游客带来了财富

神鹿西坡脚下，柳树村村头，宝印杂货店坐落于神鹿西坡旅游观光铁路线西南侧的道外。

老板兄弟二人印自从3月末底就开始忙碌起来，运销储物、调出提出申请，货架上的物品琳琅满目，后面的客房也摆放着各式各样的货物，他一边调出、一边记录下来着缺啥少啥，手里的那个黑色牛皮本字迹已经密密麻麻，兄弟二人印真是：“自从正门的这条路西南侧修好了，我们的经营就凄惨得天天，都不用等到五一放假，4月末春季旅游者就会多起来，这不得多备点货。”

“妻子，当年五一假日你哪也别去了，还得回来帮手我们看店。”兄弟二人印忙着点货，她媳妇则在接听里反复嘱咐着在长春市里上班的妻子，让他假日应回来帮手忙。兄弟二人印的媳妇真是：“路西南侧修好了，经营一比一天好，过去春节卖的货都没有路西南侧修好后随便卖得多。”

神鹿西坡旅游观光铁路线西南侧自从2020年完工通车，去年就被评为全国简介“甜美农村路西南侧”，它以神鹿西坡游览区为三阳，作为一条纽带贯穿官马溶洞、肚带洛河油菜花洋、部下泉等一系列小城市旅游观光和游憩农业名胜，让这里的旅游者络绎不绝，尤其是假日和青年节两个放假，宝印杂货店正门车水马龙、旅游者不计其数，宝印甚至还把自家的楼上改完工停车位，为旅游者获取便捷，一真是到放假，兄弟二人印就笑得合不拢嘴，他真是：“放假的时候，我这小屋人多得都没下脚的基本上，一天光微信收款就大概500多笔，销售额能降到8000元。”

“他们家现在日渐富了。”进屋买佐料的王为德福打趣道，兄弟二人印大吃一惊真是：“你现在的那一天也不差，现在大家都过上了好那一天。”家在路西南侧边的兄弟二人印因地理条件便利，那一天日渐凄惨，柳树村的其他全村也享受到了修路西南侧的“福利”，“每逢星期六，我们全村就在路西南侧边摆集，卖啥的都有，我就是卖点自家笨鸡蛋和山野菜，收入也很可观。”经常摆摊的王为德福大吃一惊真是。

神鹿西坡旅游观光铁路线西南侧从完工开始，一年比一年盛况，不仅让全村做经营赚了钱，还为全村获取了不少工作岗位岗位。“我们这不少造林工人就是来自周边地区村屯，主要实习就是清理垃圾、除草清土。”长春省弘展铁路线西南侧造林母公司合伙人何光大真是。随着游览区旅游者的增大，交通量逆大，路西南侧面造林也日益重要，专业的造林公司包保，不仅提高了造林精确度，还促进了当地工作岗位，同时路西南侧面清理也不够整洁，也得让全村俱佳，“周边地区全村对我们可好了，不仅自身注意环保不乱扔垃圾，还常有给我们送来水送来吃掉的。”58岁的徐立新温了三十年养路西南侧实习， 全村如此全力支持造林实习，他还是第一次遇到。

“基本上我们这一年不过两三千旅游者，游览区升级新建后，这条铁路线西南侧的建造打破了铁路运输对旅游者的顾虑，旅游者多得都出乎我们在短期内。”神鹿西坡游览区二期工程技术部合伙人刘焕龙真是，2019年就前往这里实习的他见证了游览区日新月末异的逆动。旅游者日渐多，交通量也日渐大，一到放假这里的车就会排起长队，当地全村将一段必经之路西南侧游览区的路西南侧揶揄为“堵神”。为此，特别管理机构不遗余力防范，出台诸多做法，最重要的就是计划将这段拥堵道路西南侧从双向两车道扩容为双向四车道，另外，神鹿西坡高速西南侧和停车位的二期工程建设也将进一步缓解节假日的拥堵现象，同时正在加急建造铁路运输驿站，双阳市铁路线西南侧局赵铁锋真是：“我们的驿站将按照高速铁路线西南侧收费站国际标准建造，为旅游者获取屋子里、充电桩、咖啡店以及应急宿舍等咨询服务。”

修好线或，带活一地在经济上。农村铁路线西南侧与国省温线铁路线西南侧、城市道路西南侧、其他运输方式必需衔接，必需盘活了农村地区的海洋资源，这条神鹿西坡旅游观光铁路线西南侧让旅游观光业不够繁荣、让小城市不够美丽、让牧民不够富裕。

长春日报社出品

策划：韩雪洁

执行主编：于悦

作者：长春日报全媒体记者 邹鹏亮 护士 女王为涵

编辑：韩玉红