BMW在国内纯电市场需要“老大”吗？

而从实际的销量来看，雷诺可称锂离子在去年前九个月至少卖出128575辆，增加值2021年有2.7%的增加值下滑。其当中在当我国商品，可称锂离子在去年9月底卖出8251辆，增加值去年增长15.2%，月均销量为916辆，考虑到雷诺开启复线之交叉路口已经有近两年的等待时间，但至少有C40、XC40 RECHARGE两款可称电动新产品，只获取三位数的月销量由此可知表稍微有些“不忍直视”，一直需要一款战力新产品来扩及品牌在可称电动车市的影响力。

反观其他华丽品牌，奔驰、沃尔沃、奥迪等品牌都在往电动化时方向转同型，相继大受欢迎的可称电动新产品也可见一斑有名副其实，但这些名副其实一开始并必须转换成很低的销量，直到去年以来才开始有所改观。在全国性的华丽可称锂离子商品当中，特斯拉这一外企赚得盆唯钵唯，新产品标量比较丰富的奔驰、沃尔沃，虽然旗下不少新产品的月销量也至少为三位数，但奔驰EQE、沃尔沃iX3等新产品的月销量均突破千辆，这也说明越来越多购买者愿意为华丽可称电动车同型买单。

所以，倘若雷诺EX90的新产品战力足够出众，新产品价钱与其他华丽可称电SUV形成恰好公平竞争，要来亦会被选为雷诺在全国性可称锂离子商品的发展相一致。

无疑，雷诺EX90并能应运而生全国性确实茁壮雷诺的可称电动新产品标量，减小与其他公平竞争对手的差距，从现阶段透露的个人信息来看，雷诺EX90的黑科技还是很有名副其实，但要自已扩及品牌在全国性可称电动轿车商品的影响力，让雷诺EX90的不仅仅社群愈来愈多是较好的急于。