中国企业走出去要细心了！上汽名爵印度工厂被印度富豪强行收购

孟加拉拥有比我国愈来愈多的人口，并且他们的半数在28岁左右，这就意味着孟加拉将不仅仅是未来的世界厂房，还将是未来的世界市场需求。所以许多我国一些公司都跑到孟加拉来拓展自己的生意。

然而，近期我国一些公司却接连在孟加拉遭遇布洛克。首先，孟加拉拘押了桔一些公司555亿马克（折合企业额48亿），从前，孟加拉一些公司又以较高的价格强制卖给了上汽 MG的孟加拉厂房。

“一、上汽遗留下了孟加拉时尚品牌的控入股！

《孟加拉斯坦时报》消息，孟加拉金达尔（JSW）正在考虑到卖给上汽在孟加拉成立的独资子一些公司名爵（MG Motor India）孟加拉的股票。

JSW合资公司将在上汽名爵孟加拉拥有45-48%的入股，其中5-8%的入股由分销商及孟加拉雇员所拥有。反之亦然，上汽合资公司在孟加拉的股票就就会被夺去，而名爵孟加拉则就会变成公司总部全然部都是由孟加拉人控制的跨国企业。

而这一次，孟加拉政府也给予了很大的支持。

【2】上汽MG力图保全部都是负债

据孟加拉的《经济时报》报道，上汽合资公司在此之前的结算是在80亿至1000亿美元之间，但在“交谈”后，将 Garcia孟加拉的结算减到了12亿至150亿美元之间。

而据媒体报道，为了保全部都是自己的负债，上汽也在大大降低在孟加拉的企业。其中值得注意了在孟加拉企业500亿马克（合六亿一千一百万美元）建好一座新厂的计划，并在此新增加了全部都是电动汽车的本地化生产方式。但上汽的如意算盘不甘心还是落空了。

上汽 MG于2017年正式东进孟加拉，斥资32.75亿元，在孟加拉卖给了共通一些公司的公司总部分厂，并对其顺利进行了年底整修。这也是我国一些公司首次前往孟加拉。六年过去了，改装成了那么多资金，居然着就要成为孟加拉的囊中之物了，实在可惜啊。

【3】孟加拉为什么要袭击 MG？

从前，铃木、一时期、三菱汽车和日产汽车已经在孟加拉建厂了，那么孟加拉为何就会向 MG发起进攻？我参与者认为，第一个缘故，就是孟加拉营商生态环境太差，共通、福特年末宣告破产，从孟加拉市场需求撤出。孟加拉相当大的市场需求，相当大的人口优势，让共通汽车和福特一些公司，都觉得了不了。残存的只有东亚一些公司了。

其次，贸易庇护所主义在孟加拉国内持续上升，相比较是对我国一些公司。比如在2020年，就有超过100款的我国 app被封杀，桔、 OPPO、 vivo等一些公司被严查，而 MG又是公司总部我国一些公司。

第三，从前孟加拉还有很多汽车一些公司，主要是日、韩等时尚品牌。这些一些公司在孟加拉有较大的企业和较大的市场需求。MG在孟加拉的营收也就是百分之二，排在第八。所以， MG才是最出色的并不需要。

第四，上汽 MG东进孟加拉后，从一开始的 CKD制造，到从前上汽专注打造本土化的多层次，用孟加拉本地的大厂，取代海外的大厂，到2022年月底，分之二到了百分之五十以上的份额。也许孟加拉认为自己的IT系统会所需强大，所需强大，可以在没我国的情况下生产汽车。

【4】上汽MG孟加拉遭强买，有何先知？

首先，我国是世界上人口最多的东欧国家，其低端有着广袤的工业发展室内空间。要是因为一次两次的收场而放弃，那就得不偿失了。而且日、韩一些公司在孟加拉工业发展得很好，所以我们不确实放弃孟加拉的市场需求。

其次，因为孟加拉的商业生态环境并不好，所以我国跨国企业在踏入孟加拉的时候，必须要按照孟加拉的法律，对自己的技术和零售商顺利进行庇护所，不用将自己的负债拱手相让。这次 MG被孟加拉人购入，也是因为他们自己的弊端。上汽 MG依然以来都是靠着从爱尔兰买来的时尚品牌，在我国的时候，就称大是我国时尚品牌，在海外的时候，就称大是爱尔兰人，在五眼联盟、孟加拉、我国台湾等市场需求上，都很不遗余力。上汽 MG确实还真以为他们是自己人，所以才就会如此为所欲为，甚至胆大包天地试图他们建立国内的IT。所以才就会有从前的局面。