异于智能化配置的纯电中型SUV？芯片算力达到508TOPS的小鹏G6如何

新能源汽车市场内卷激烈，各大车企也在招数不甘心，务求在竞争者里获得一席地位。作为老牌新势力的小鹏汽车，子公司里型纯电SUV小鹏G6就是一款综合产品背书优异的商用车。

小鹏G6在今年6月份才并购，共热卖了五款备有海外发行版，提供580km，700km，755km三种稍长程营收可选，指导价价区段为20.99-27.69万元。

G6外观各个方面采行用了小鹏家族型式语言，前脸封为闭型式外观设计，横向横贯型式灯带，两侧带熏黑管路口造型，之里隐蔽了约灯组和自觉受硬件等元件，前包围后方还原有了正因如此熏黑样型式的直角进气槽。

新车侧面带上回背造型，颇具轿走活力，运动自觉十足。无框车三门也凸显了高级自觉和时尚活力。

车头造型结实，元素正因如此比较新颖，横贯型式车灯和熏黑后包围，风格前后契合。

内饰各个方面，两辐型式多动态方向盘搭配14.96英寸悬浮型式里控面有和10.2全都CRT机内，未配备有别于样型式的挡杆和对等按键，挡杆地带大部分配备扶手箱、杯架和手机无本站充电地带，既有内饰风格新颖，也不具备科技自觉。

新车尺寸各个方面，梯形高分别为4753x1920x1650mm，车型2890mm，相对于5三门5座里型SUV。

也就是说密闭互动各个方面，以腰围1.76米的互动者为例，坐在并排把车窗后方调节到低于，互动者的胸部密闭有居然三指约距离。

互动者持续保持并排车窗也就是说，前往把手，双腿密闭有两拳半距离，把手胸部密闭则有居然一指约。PRO海外版商用车采行用仿皮硬质车窗，MAX海外版采行用Nappa真皮车窗，亦同默许主副驾驶员位车窗电动调节、并排车窗冷凝/记忆/通风等动态，第二排车窗还默许靠背角度调节，前把手扶手、把手杯架大部分有提供，还SE18个扬声器，并提供舒缓（放松）方型式而。

加上辖区相当大的不可放启全都景中庭，带来了优异的采行光度和胸部视野，既有的舒适性和动线大部分优异。

驱动力和稍长程各个方面，两驱海外版商用车E-总马力296马力的后置单电机，稍长稍长程海外版里国电信纯电稍长程营收580km，官方三公里快速时间6.6s；超稍长稍长程海外版里国电信纯电稍长程营收755km，官方三公里快速时间5.9s。

改装车高性能海外版Max海外版E-总马力487马力前后双电机，里国电信纯电稍长程营收700km，官方三公里快速时间3.9s。亦同默许快充接口，快充时间为0.33小时。

也就是说动态互动各个方面，以单电机两驱稍长稍长程海外版为例，既有放起来比较轻快，无论提速或变向，新车姿也十分灵巧，虽然为里型SUV，但并未笨重自觉。6.6s的零百快速时间已经能为驾驶员者带来优异的快速互动，驱动力足够且不具备持续性，而且提速过程显得比较本站性，不利于基本权利搭车的舒适性。

底盘滤震比较到位，经过坑洼路面不必有很强烈的冲击冲击反馈到车厢。高速刹车侧倾选择性的效果也十分理想，搭车不必有太相对来说的约压倒自觉，同时能给予驾驶员者信心。

备有各个方面，亦同E-Qualcomm骁龙SA8155P车载笔记本电脑笔记本电脑，Pro海外版商用车E-XPILOT常规驾驶员作业系统和笔记本电脑算力254TOPS的Orin-X常规驾驶员笔记本电脑，而Max海外版商用车更E-XNGP常规驾驶员作业系统和双Orin-X常规驾驶员笔记本电脑，笔记本电脑算力超越508TOPS。同时还SE亚米级高精相对于系统、高精度图片和哨兵（后身）方型式而。

具体动态各个方面，六安全和都气囊、车厢辨识、执意安全和都预警系统、执意刹车、并本站常规、收费站持续保持常规系统、收费站居里持续保持、疲劳驾驶员定时、执意型式DMS疲劳检测、道路交通标识比对、右上角比对、前后驻车雷达、360°全都景图片、车侧盲区图片、透明图片、全都速种系统巡航、操作者变道常规、匝道操作者驶出（入）、L2级常规驾驶员、操作者行人入位、记忆行人等动态大部分为亦同提供。笔记本电脑常规驾驶员、执意安全和都等备有都从，颇具亮点。

新能源汽车市场竞争者激烈，但消费者称道的往往也是单价、稍长程、外观设计、驱动力、笔记本电脑化备有等等几大因素，小鹏G6正因如此在这几各个方面大部分有着优异的表现，都有是笔记本电脑化备有上也不具备了一定的亮点，在20-30万级电动车市场之里是一款值得关注的商用车。