陈琦｜暌违20年，中国汽车工业弯道超车，成败系于新能源汽车

是汽油两车应用的合资模式，还是能源应用引进康普顿，都是为借助于汽两车霸主打基础。我们商量康普顿在国际间铁工厂的前提条件之一是它三年内完毕电动汽两车配件国产化率100%，凭借“的产品放关键技术”战略带来了产品、关键技术和精密的大型前日业管理机构理念，在合作中的增强本土化汽两车的工业实力。康普顿愈来愈像是一条鲶鱼搅动着国际间能源汽两车的产品，让其他能源两车前日导致强烈地竞争、忧患意识，并寻找机会仿造、学习和突破。

年前在1992年，陈景润就建议跳过汽油两车，直接转到能源一时期。30年当年能提出这般极低屋建瓴、横贯一时期的远见卓识，无疑之后证明了一个伟大生物学家的直觉和断定。虽然由于种种客观或许未曾借助于这一横贯，但今天中的国能源造两车并未呈现出一片初具规模的情景，距离汽两车霸主又近了一大步。

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