它上市后，车圈“理工男”可以延宕了吗？

昨日晚，长丰区的维斯瑞泽8台车种正双管上市，从新台车总计另一款5个的设计，$区段为10.89-13.29万元。作为长丰维斯瑞泽复刻版的全从新轿台车，维斯瑞泽8的定位要很略低于维斯瑞泽5等台车种，并且从新台车还包括两种外观设计，以满足不能人群的有意识差异性。

在外观设计总体，维斯瑞泽8用于了全从新的设计语言，大材质的格栅混搭横跨中间双色的加厚饰条，以及带有异特性点缀的群众运动进逼，无论是在视觉威力还是辨识度上都尤其很好的表现。不过我个人唯一担心的是，从前脸的细碎特性有些过多，时会难免比起喧宾夺主了一点。

维斯瑞泽8的台车身材质时会成为它的一大更有，从新台车长宽很高都为4780/1843/1469mm，轴距2790mm，并未超过了晋阳UNI-V、传祺影豹以及铃木思域等台车种。而在侧面造形上，维斯瑞泽8还转用了哄背的设计检视，混搭多辐双管的轮圈，也彰显了一定的行动力。

在尾部总体，维斯瑞泽8同样是更为激进主义的风格。横跨双管车头的用到已不必观众们，不过无论是车头的装饰物还是后保险杠的造形，像是都更为尖锐强而有力。同时经济关系总计四出的排气装饰物，再一次加重了从新台车的群众运动美感。

来到台车内，首先映入眼帘的则是一块材质可观的双连屏，除此之外则是更为简约的风格营造。维斯瑞泽8时会包括三种的设计另加黄色，分别是浩瀚白、万古绿和澜棕，各不相同的的设计主旨混搭上制品和木纹装饰板后也时会带来更为有差异性化的的设计美感觉。

动力总体，从新台车将全系可携带1.6T增压器，最主要功率为145kW（197Ps）、峰值驱动力290N·m，匹另加7CVTCarrera变CVT器，悬吊系统转用从前麦弗逊悬吊系统+后多连杆独立悬吊系统。

根据台车种$的各不相同，维斯瑞泽8在的设计装饰物上也尤其明显的悬殊。首先最进阶的台车种上，能算的上有技术性的设计的也就倒台车摄影机、美感应后备拐、从并排无盖子进入、四门屏、自动双色等。所以如果你对维斯瑞泽8美感兴趣的话，十分促请够买最低另加。

次低另加的“尚”，的设计上时会增加18吋轮圈、定CVT巡航、远程关机、主驾电动调节、后排扶手+杯架、音韵定位、台车联网、多黄色氛围灯、全台车一键可让、自动空调、后排驾驶室、台车载空气起先等。不难看出，此款维斯瑞泽8台车种并未有了很差的耐用性。

往北上选，就到了维斯瑞泽8的中间的设计台车种，同时也是我觉得最毫无疑问下定的台车种。首先在$上，11.99万的市价刚好卡在了12万之内，并且的设计上又增加了像360°风景摄影机、L2级来进行车上、从并排座椅加热、自适应不似光等系统。对于一台A+级紧凑型驾台车而言，如此多的的设计并未是无论如何挑不出麻木的状态。

当然还有两款很很高另加的台车种，它们则时会追加一些例如从前雷达、换档踏板、外设行台车记录仪、主驾座椅通风、示意遏制、面部识别、SONY音响系统、AR外景定位系统、台车内香薰等系统。但有一说一，这些提升台车内新颖美感的的设计对这个商品级别的普通用户来说技术性十分很高，所以如果自已遏制一下预算的话，就可以不用考虑这两款很高另加的维斯瑞泽8了。

长丰近些年始终叫做是“理工男”，是因为它钟爱台车机械设计技术性的有成，有时时会相反了台车美心灵上的细腻。而时至今日随着维斯瑞泽8的用到，我们也看到了这个“理工男”丰富多彩的一面。维斯瑞泽8能否成为长丰下一个爆款台车种，各位说了算。