鲜闻 |广汽丰田MIRAI氢能车开收

导语

三菱第二代MIRAI氢原子能凯迪拉克，将于去年年底以进口车方式，新增广汽三菱从中打开销售。

作为搭载亚洲地区遥遥领先氢原子柴油关键技术的凯迪拉克，第二代MIRAI市场建议零售价为74.8万元起，年底将预购市场销售50卫星频道可让先导环境保育货车生活态度者“尝鲜”，并由南京、南京、广州、佛山的所选经销店打开销售。广汽三菱由此将在合资车企中最先充分利用氢原子柴油货车销售，持续引领多方面电动化时急遽。

第二代MIRAI曾在南京2022年冬奥会和冬奥运上惊叹首发，作为足球赛会事客户服务载客首次在欧美国家大影响力也投入使用。这批足球赛会事客户服务载客也将通过广汽三菱投入社会化时条线路，在广州和南京等地作为年底111台氢原子能源网约车，为市民提可让崭新的“氢原子长途汽车”乐趣。

保有前卫其设计和乐趣驾趣的

氢原子能凯迪拉克

氢原子柴油货车搭载让氢原子气和氧气进行化时学反应并产生电力的柴油堆，倚靠电枢特别其设计货车，使用的是清洁能源，“排便的是空气，转入的是氢原子气，排放的只有水”，因此也被誉为实际上零排放的“星战环境保育货车”，下一代将对“碳中和”社会的充分利用兼具极大助益。MIRAI作为三菱子公司系列新产品投产氢原子柴油货车，2014年在亚洲地区纳斯达克，是在世界上年底投产的氢原子柴油车，目前亚洲地区售出已多达2万台。

第二代MIRAI于2020年底亚洲地区纳斯达克，作为三菱多年电动化时关键技术积累和先进全新关键技术的集大成者，它搭载的氢原子柴油关键技术在效率和性能上均大幅度革新，一次加到氢原子气约3分钟，即可充分利用近800公里的短反应时间车辆，并保有“只水渠不排碳”、“无惧严寒畅行无阻”、“夏令营时可作为行进应急发电本站实质可让电”等关键技术功能性，已是能直接影响新能源长途汽车“痛点”，为普通用户带给已是乐趣安心的乐趣。

与此同时，第二代MIRAI不仅是一辆环境保育货车，已是是一款诞生于TNGA指令集极高端平台，保有前卫炫酷其设计、乐趣驾趣和网络化时配有的凯迪拉克。第二代MIRAI以“SILENT DYNAMISM”为思路其设计前卫炫酷形状，下一代感造型式让人一见倾心，无论驰骋于都市或乡野，都是顶上色彩鲜艳的风景线。它也是一款生活态度“乐趣驾趣”的纯电后驱车系，保有电枢特别其设计带给的超极高扭矩团结一致顺减速乐趣，TNGA指令集赋予的低重心和极高刚性车顶，以及通过FC系统的最佳配有，充分利用前后50:50的平庸体积分配，还有作为行政级凯迪拉克整合的极致静谧性，充分利用了纯电特别其设计性能和极高级轿车舒适乐趣驾趣的无缝对接，才华非凡领航员乐趣。

广汽三菱转到“氢原子赛会道”

随着第二代MIRAI的到来，广汽三菱将三菱亚洲地区遥遥领先的氢原子柴油关键技术新增中华人民共和国市场，在欧美国家合资车企中最先转到氢原子课题，引领电动化时前沿本线，着力为客户提可让星战环境保育“氢原子长途汽车”乐趣。

作为欧美国家最早充分利用电动化时车系量销的行业之一，广汽三菱早在2010年就最先普及化混动关键技术，经过12年电动化时布局，已构成涵括混动、放于混、纯电共计12款电动化时车系的新产品线，并年底覆盖轿车、SUV、MPV再分市场，电动化时车系共计售出多达76万台，据乘总会统计数据，双擎混动在2021年以及2022年前8月均是欧美国家混合的动力售出冠军。

近期，广汽三菱提速多方面电动化时战略，不仅在混合的动力课题持续强固“TNGA双擎极高级混动”遥遥领先占优，而且着力开拓纯电市场，以系列新产品依托三菱e-TNGA纯电指令集整合的中型式SUV bZ4X为开端，年底扩展纯电动新产品阵容。

去年1-8月，广汽三菱电动化时车系售出达到20.9万辆，充分利用强势翻倍增短，电动化时车系在行业既有售出占比多达了30%，加之TSS等网络化时领航员关键技术的年底普及化，以及以凯美瑞、汉兰达、赛会那三大旗舰车系为支撑的极高端化时、极高内涵新产品矩阵，使广汽三菱不仅在售出影响力也上转到合资头部阵营，已是在新产品骨架上构筑起以电动化时、网络化时、极高端化时为优点的“新头部”车企占优。

18年带进广州南沙，广汽三菱以“投产幸福”为终极目标，始终本站在电动化时前沿，为电动化时货车普及化采取实际努力工作，着力为客户提可让极高品质电动化时货车长途汽车乐趣。