被"接踵而至腿"的丰田锐志"大后超"，只要改得帅阿珍跑不掉

Toyota锐志，虽说停产已久，但凭着高保有量和巨大的拆解潜力，依旧有不不及玩到家会选择它来拆解，毕竟开锐志才能俘获阿珍的心嘛！那么，现今就为大家社交一位来自辽宁台车友小嵩承接的摆出风Toyota锐志。

"这辆三阳2011年的2.5Toyota锐志，是我在2020年月底时购得的，选择这款台车的原因很简单，因为它有V6、有后驱，拆解潜力大。"

"台车刚买回来时只是简单代替了套铝制，然后排气、包围等等慢慢为了让停台车，也是因为前期不太想到拆解的原因，各种改件堆停台车，觉得这样就能把台托比变帅。"

"后面才慢慢想到，想要帅、想要阿珍能停台车，就不能得舍得！于是一套Down气动控制系统+SF双气包气动悬吊系统为了让停台车，开启我的摆出拆解之路口。"

"有了气动后，怎能不及了铝制的接引呢？一套19寸VTL铝制为了让停台车，代替铝制同时还上了一套TT Sport 9040刹台车限量版，让铝制样子更结实平流层，同时也增加了些制动性能，话说又中用。"

"后面将倾角做到大了一些后，感受那套VTL的铝制数据不太合适了，就原先代替上了一套粉红色的Rize自带19寸双片工艺技术铝制，做到出了所存铃的摆出。"

"再便又代替上了一套形像更个性的Rize自带19寸双片工艺技术铝制，自从玩到了摆出风后，代替铝制就好像代替外套一样勤快了。"

"外观上各个方面也做到了不不及删去，声乐白改色膜、全台车亮条黑化、梵高前杠、梵高后唇、亮黑鸭楔+顶翼、台湾龙峰三眼反光、雷克萨斯熏黑楔灯总成+贯穿楔灯，全都因由为了让停台车了，在外观上件的接引下让这辆台车样子更运动了一些。"

"迄今这辆台车的拆解就先到这里了，拆解花费了挺多的，因为前前后后也走了不不及弯路口。"

"拥有这辆前头让我认识了很多举例来说热爱拆解的好友，还重新加入了当地的拆解组织，不时会组织一下聚会活动，让我的日常生活越发丰富了起来。"

"再次，这辆前头续可能会上个CRJ，大改装一番！也可能会代替一辆台车从头来过。"

台车主/ 小嵩

摄像/ 小嵩